В соответствии с недавно утвержденными стандартами, половине жителей эко-городов в Великобритании придется жить без машины, а те, у кого машина останется, смогут ездить на ней по городу со скоростью не больше 24 км/ч. В качестве одной из мер борьбы с машинами глава министерства внутренних дел Великобритании Хэзел Блирс заявила, что большая часть городов, в которых имеется до 20 000 домов, должна быть свободна от машин. При этом дома должны располагаться не дальше 400 метров от автобусной или трамвайной остановки. Вместо владения автомобилями будет введена схема их совместного использования.

Все вышеуказанное описано в подробном руководстве по эко-городам. В ответ на сокращение жилых площадей премьер-министр Великобритании Гордон Браун объявил прошлым летом о постройке десяти эко-городов. К критериям целостного экологичного поселения относятся парки для скейтборда, специальные области для цыган и туристов, а также для «приезжающих рабочих». Эко-города должны использовать дождевую воду, а также очищать использованную воду, благодаря чему в них не будет возрастать потребность в воде. Еще к одному предложению по эко-городам относится персональный план поездок для жителей и бизнесменов для того, чтобы им было проще приспособиться к жизни без машин.

В качестве примера приводится самый крупный в Европе город без машин - немецкий Фрайберг. В этом городе велосипеды, трамваи и автобусы вытеснили машины, и владельцам машин приходится платить немалые деньги за содержание своего «железного коня». Разработчики английских эко-городов также планируют предоставить жителям возможность иметь приусадебные участки. "Если у людей будет возможность выращивать собственные овощи и фрукты, ... из пассивных потребителей они превратятся в активных производителей", - говорится в руководстве.